Hyperloop, uma ideia do século 19 para colonizar Marte

O objetivo no curto prazo

Neste tipo de progresso, é muito importante estabelecer muito bem as etapas que devem ser transpostas para que o projeto chegue a algum lugar, pois foram muitos os que já partiram como ideias fantásticas, com promessas de revolucionar o mercado, mas ficaram pelo caminho.

No caso do Hyperloop, o que está ao seu favor é o fato de que o transporte mais veloz da atualidade é a aviação, que não é muito respeitosa com o meio ambiente. De fato, se conseguíssemos uma implantação mundial, o Hyperloop seria a forma mais rápida de o ser humano ir de um lado para o outro no planeta, entretanto, considerando apenas emissões poluentes, estima-se que os gases com efeito de estufa seriam reduzidos em 30 milhões de toneladas somente na Europa.

Assim, pode-se dizer que o objetivo a curto prazo passa pela criação dos primeiros percursos (como aconteceu há menos de dois séculos com as estradas de ferro), com a demonstração de seu bom funcionamento e da total segurança para os passageiros e, por conseguinte, pela colocação das primeiras pedras de um longo caminho à frente.

Não em vão, o seu sucesso dependerá não somente da evolução tecnológica, mas também de outras batalhas, tão ou mais importantes: por um lado, cumprir com os regulamentos referentes aos transportes existentes em cada território e, por outro lado, ter um músculo econômico suficiente. Somente assim serão ultrapassadas as primeiras fases e serão atingidos os objetivos no médio prazo.

Objetivo no médio prazo

Para os próximos passos será fundamental dar um salto qualitativo, de modo que a tecnologia do Hyperloop se consolide e passe a ser considerada o quinto meio de transporte. Para isso, como já mencionado, será necessário envolver mais empresas (capital privado) e ter o apoio governamental dos diferentes países do mundo, porque, no fim de contas, o transporte facilitará as comunicações entre as cidades mais importantes.

É preciso levar em consideração que não será um processo rápido, porque precisarão ser desenvolvidos novos serviços associados, novas infraestruturas e modelos de negócio inovadores capazes de satisfazer a demanda futura.

Objetivo final

O objetivo final, para o qual é quase impossível definir uma data, será a obtenção de uma rede planetária de tubos por meio dos quais as cápsulas seriam transportadas a 1.200 km/h. O conceito seria semelhante à rede de metrô existente em muitas grandes cidades, com a ressalva de que as estações estariam localizadas a centenas de quilômetros, percorridas em poucos minutos.

Da mesma forma, como o Hyperloop opera na superfície do planeta, ela poderia ser utilizada em uma hipotética colonização de Marte, pois um dos objetivos de Elon Musk é chegar ao quarto planeta do sistema Solar com seu projeto SpaceX. É claro que, na superfície vermelha, não seriam necessários os tubos em que o vácuo é criado, porém, as cápsulas poderiam se deslocar sem a resistência do vento, uma vez que lá não existe uma atmosfera como a nossa.

As vantagens oferecidas pelo Hyperloop

Em última análise, se levarmos em conta as vantagens que o Hyperloop poderia oferecer, é difícil pensar que o projeto não vai avançar, pois ele eliminaria alguns dos problemas que afetam os meios de transporte da atualidade.

• Por um lado, ele seria imune às condições climáticas, pois o transporte é movido por tubos hermeticamente selados e construídos em aço.
• Não haveria colisões, já que no tubo há espaço para um “comboio”. Além disso, uma vez lançado, uma inteligência artificial orquestraria o funcionamento sem a ocorrência de erros humanos.
• Aumentaria a velocidade dos deslocamentos para 1.200 km/h, o que ultrapassaria amplamente a média dos aviões de passageiros, que normalmente se deslocam em aproximadamente 800 km/h. Tanto é que somente na Europa seriam poupadas 75 milhões de horas, o que equivale a um impacto econômico de aproximadamente 1,6 trilhões de euros.
• O consumo de energia seria baixo em comparação com trens, aviões, carros ou barcos, e suas vantagens poderiam ser somadas ao objetivo de funcionar continuamente, sem necessidade de parar em nenhum ponto do dia.

Vozes discordantes

No entanto, o Hyperloop também enfrenta opositores e vozes discordantes, que acham inapropriada a viagem de pessoas a velocidades tão altas em cápsulas herméticas que se movem por tubos de aço totalmente fechados. Essas pessoas argumentam que o deslocamento tão rápido com o uso de ar comprimido não somente causaria muito ruído, como também vibrações desconfortáveis causadas por qualquer desvio. E a isso deveria acrescentar-se a gestão em caso de danos ou acidentes, possíveis atentados etc.

São, provavelmente, questões semelhantes às que foram feitas há um ou dois séculos quando as estradas de ferro começaram a ser usadas, ou quando os céus começaram a ser preenchidos com aviões. O desafio estará, portanto, em responder a todas essas críticas com garantias, e que o Hyperloop atinja o objetivo proposto por Elon Musk, seu propulsor.